En Cuba, durante el transcurso de este año, se han reportado más de 300 casos de incendios en motocicletas eléctricas. Esto equivale a un promedio de 1.67 incendios diarios, según la información oficial proporcionada por el sitio digital Cubadebate. Sin duda, las explosiones en ciclomotores eléctricos y las fallas en las baterías de litio representan diversos riesgos para la vida de las personas.
Sin embargo, este fenómeno no es nuevo. Desde el año 2019, los bomberos han combatido más de 3000 incendios de este tipo, según confirmó Jelsy González Longo, especialista de la Dirección Nacional contra Incendios.
Los expertos señalan que una de las principales causas de estos incendios es el uso excesivo de estos vehículos. Pero, ¿por qué ocurren estos incendios en las motocicletas eléctricas?
Según González Longo, cuando el litio se descompone dentro de las celdas, se produce un fenómeno conocido como «embalamiento térmico». La batería puede explotar incluso cuando no está en proceso de carga, debido a daños en las celdas. Aunque el litio no es un material inflamable, los gases generados por la ruptura de las celdas pueden interactuar con el oxígeno, alcanzando temperaturas de hasta 700 grados centígrados.
Además, las motocicletas eléctricas suelen estar fabricadas con materiales como plástico y goma, lo que contribuye a que se produzca la combustión y se libere una gran cantidad de humo tóxico.
No es ningún secreto que las explosiones son peligrosas, pero el riesgo no se limita únicamente a esto. El humo tóxico inhalado por las personas cercanas a los incendios ha causado numerosas víctimas en el país.
Por esta razón, las autoridades han emitido una serie de medidas para prevenir la explosión de estos vehículos. Una de las principales recomendaciones es evitar la modificación de los dispositivos de seguridad de las baterías. Además, es fundamental permitir que la batería de la motocicleta se enfríe a temperatura ambiente antes de iniciar la carga. Asimismo, se recomienda llevar a cabo este procedimiento antes de emprender un viaje después de cargarla.
Consejos para prevenir incendios en motocicletas eléctricas
La seguridad es de suma importancia al utilizar motocicletas eléctricas en Cuba. A continuación, se presentan algunos consejos útiles para prevenir incendios y explosiones:
Evita modificar los dispositivos de seguridad de las baterías
Las baterías de litio de las motocicletas eléctricas están diseñadas con sistemas de seguridad específicos para proteger contra fallas y sobrecargas. Modificar estos dispositivos puede comprometer su funcionamiento adecuado y aumentar el riesgo de incendios. Es fundamental respetar las características originales de la batería y no realizar alteraciones no autorizadas.
Permite que la batería se enfríe antes de la carga
Antes de conectar la motocicleta eléctrica a una fuente de carga, es importante asegurarse de que la batería esté a temperatura ambiente. Permitir que la batería se enfríe después de su uso previo evita posibles reacciones térmicas no deseadas durante la carga. Este sencillo paso puede reducir significativamente el riesgo de incendios y explosiones.
Realiza una carga adecuada y segura
Al cargar la motocicleta eléctrica, es esencial seguir algunas pautas de seguridad. Utiliza únicamente el cargador proporcionado por el fabricante o uno compatible de calidad. Asegúrate de que la conexión entre el cargador y la motocicleta esté segura y firme. Nunca dejes la motocicleta cargando desatendida por largos períodos de tiempo y evita la sobrecarga, siguiendo las indicaciones del fabricante sobre los tiempos de carga recomendados.
Realiza un mantenimiento adecuado
Un mantenimiento adecuado de la motocicleta eléctrica puede ayudar a prevenir incendios y problemas relacionados. Revisa regularmente el estado de la batería y realiza un mantenimiento preventivo según las instrucciones del fabricante. Si detectas alguna anomalía o sospechas de algún problema, acude a un servicio técnico autorizado para su revisión y reparación.
El comentario mío es con respecto a la cantidad de motos eléctricas viejas circulando sin chapa y de gasolina también sin chapa manejan como quiera se te meten por la derecha provocando accidentes ya llevamos buen tiempo no es para que circulen.